collection VIGIER
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superbe !
Oui, comment diff?rencier une plus d'une custom?
Ma 312 a un corps cintr? d'un filet blanc tandis que ma 369 a un corps sandwich en 5 pi?ces....
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La plus a un filet blanc (si je me souviens bien)Painter wrote:superbe !
Oui, comment diff?rencier une plus d'une custom?
Ma 312 a un corps cintr? d'un filet blanc tandis que ma 369 a un corps sandwich en 5 pi?ces....
Moi j'appr?cierai de r?cup?rer le sch?ma+layout du pr?amp des Passion III : ma Passion "Custom" (?) n'en ayant pas et m^me, si ?a traine quelque part ? l'atelier, un circuit imprim? et un rotacteur, certes, je suis tout ? fait en mesure de reverse-engineerer ?a, mais ?a prends du temps, c'est chiant et ?a m'amuse plus depuis longtemps.?a serait cool s'il restait aussi un Humbuck de Passion III ? l'atelierPainter wrote:d'avoir le sch?ma de L'electronique afin de tout v?rifier et rebrancher
Perso, je penserai plus que c'est la couche de protection externe,pour f?ler une pi?ce massive comme ?a, faut vraiment y aller,ou alors il y avait une paille dans l'alliage... (raaah, comme j'aimerai mettre le grappin sur une certaine machine? souder/d?couper au laser que j'ai connu dans le pass?Painter wrote:Est-il possible que le vibrato puisse ?tre f?l??
Painter wrote:Je l'ai pas la passion .... J'en reviens et l?-bas une surprise de taille et quelques pbs mais deja annonc?s par le vendeur ( tr?s sympa au passage) Le vibrato est tr?s piqu? (pas bo du tout) mais il est f?l? et ?a tr?s mauvaise surprise
Les manches des Passions sont pas du tout pareils ? l'Exca, les Arp?ges ou GV non plus d'ailleursC'est pas ?vident de restaurer nos vintages n'emp?che, pis faut dire qu'on les aime tr?s fort : c'est probablement pas des guitares ? faire plaisir ? tout le monde mais quand on sait appr?cier la super lutherie, c'est de vraies merveillesPainter wrote:Ce qui m'a ?galement g?n? c'est que je n'?tais pas du tout ? l'aise sur cette guitare... En fait pour tester une guitare, j'ai quelques petites descentes, plans assez chiant et l? rien ne passait... Je suis loin de ma vigier excalibur
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Liax, tu parles de la Passion Purple?
ra?aah, j'avais vu l'annonce quelque part, le proprio ne parlait pas de tout ?a !!!
Pour fendre le bloc, faut quand m?me y aller je suppose.... En principe, s'il ?tait fendu t'aurais eu une grosse perte de sustain et un bruit parasite, non? Dommage pour toi....
Question confort, ben c'est assez diff?rent d'ene exca, mais c'est une des grattes les plus confortables que j'ai jamais eues.
A moins que le r?glage de celle test?e n'?tait pas optimum?
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